吉林高考多少分可以上中国民航大学(最低分+最低位次排名)
本文根据新高考网大学库最新数据统计，整理了吉林高考历年中国民航大学的录取数据，包含中国民航大学在吉林高考的录取最低分数线、录取最低位次排名和录取人数等数据，大家在报考中国民航大学的时候，可以参考历年位次排名来做比较。
一、2023年吉林高考多少分可以上中国民航大学
1、2022年吉林理科类考生要想上中国民航大学(空乘)需要的最低录取分数线为172分，最低录取位次是78239名，招生录取人数为14人;
2、2020年吉林理科类考生要想上中国民航大学需要的最低录取分数线为187分，最低录取位次是86483名，招生录取人数为51人;
3、2021年吉林文科类考生要想上中国民航大学需要的最低录取分数线为544分，最低录取位次是2127名，招生录取人数为2人;
4、2021年吉林文科类考生要想上中国民航大学(空乘)需要的最低录取分数线为267分，最低录取位次是27065名，招生录取人数为25人;
5、2020年吉林文科类考生要想上中国民航大学需要的最低录取分数线为253分，最低录取位次是37236名，招生录取人数为51人;
二、吉林上中国民航大学近三年的录取分数线和位次
1、2022年中国民航大学在吉林的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林 | 2022 | 理科 | 本一A | 152 | 501 | 16562 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2022 | 理科 | 专科 | 14 | 172 | 78239 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 本一A | 6 | 524 | 2654 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2022 | 文科 | 专科 | 33 | 217 | 31066 | 交通运输部（中国民用航空局） |
2、2021年中国民航大学在吉林的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林 | 2021 | 理科 | 本一A | 147 | 495 | 15646 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 专科 | 19 | 221 | 66392 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 理科 | 专科 | 18 | 337 | 52076 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 本一A | 2 | 544 | 2127 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 本二A | 4 | 518 | 3660 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 专科 | 25 | 267 | 27065 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2021 | 文科 | 专科 | 4 | 405 | 15720 | 交通运输部（中国民用航空局） |
3、2020年中国民航大学在吉林的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林 | 2020 | 理科 | 本一A | 131 | 518 | 17553 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2020 | 理科 | 专科 | 51 | 187 | 86483 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2020 | 文科 | 本二A | 6 | 539 | 3694 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 吉林 | 2020 | 文科 | 专科 | 51 | 253 | 37236 | 交通运输部（中国民用航空局） |
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三、中国民航大学最新师资力量学校简介
中国民航大学（英文名称为Civil Aviation University of China，英文简称为CAUC）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。中国民航大学前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，现建有天津东丽校区，朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。建校以来，学校坚持以立德树人为教育之本，立足民航、服务社会、面向世界，形成了“忠诚、爱国、奋斗”之家国情怀，“明德至善、弘毅兴邦”之校训精神，“严实向上”之校风、“崇德崇严、立学立人”之教风、“笃学、精博、严谨、创新”之学风，致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。学校设有飞行分校、科技创新研究院、研究生院以及19个教学单位，拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，现有1个学科进入ESI全球前1% ，安全科学与工程入选天津市一流学科，航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科（群）建设名单。学校现有教职工2100余人，其中专任教师1500余人，拥有*特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、国家“*”科技创新领军人才、国家百千万人才工程等国家级人才7人次，享受国务院特殊津贴专家29人，民航科技创新人才推进计划、天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才150人次，省部级教学团队10个，省部级创新团队11个，36名教师入选2018-2022年教育部高等学校教学指导委员会。学校现有在校学生2.8万余人，其中本科生21000余人、专科生4600余人、硕士研究生2970余人、博士研究生30人、外国留学生185人。学校现为国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员。学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，已连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证，一直担任中外合作办学机构主席单位之一，并于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。学校与美国安博瑞德航空航天大学、英国曼彻斯特城市大学、法国阿尔比矿业大学、乌克兰国立航空大学等院校联合开展学分互认和双学位项目。学校获国家级教学成果奖二等奖2项。拥有4个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输和通信工程2个专业通过工程教育认证，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。学校有1门课程获批教育部精品视频公开课，4门课程获批国家一流本科课程，2门课程获批教育部课程思政示范课程，38门课程获批天津市一流本科课程，9门课程获批天津市课程思政示范课程，6部教材获批天津市课程思政优秀教材。学校拥有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，国家级工程实践教育中心1个，天津市级实验教学示范中心9个，天津市级虚拟仿真实验中心2个。学校有各类飞行教学训练飞机75架（不含新疆天翔航空学院），机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。学校图书馆现有馆藏纸质图书230万册，电子图书310万册，数据库105个，与全球知名航空制造企业合作共建了中商飞、空客、波音、赛峰资料室，开通了中商飞在线、波音在线、空客在线网站，可直接访问相关技术资料。学校生源质量始终居于全国高校前列，本科招生质量接近全国高校前5%。学校为国家培养了大批兴业人才，毕业生毕业去向落实率始终居于全国高校前列，每年有85%以上毕业生
