湖北新能源汽车补贴政策,湖北购买新能源汽车目录及补贴标准
一、2017年中央财政补贴标准
根据四部委于9月13日发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）及1月28日发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2014]11号），纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车中央财政度的补助标准在标准基础上下降10%。2017年度中央财政新能源汽车推广应用补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.15 |
150≤R＜250 | 4.5 | |
R≥250 | 5.4 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.15 |
纯电动专用车 | 按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万。 | |
燃料电池乘用车 | 18 | |
燃料电池商用车 | 45 | |
新能源客车补助标准与2013年相同，具体如下：
车辆类型 | 车长L（米） | 补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 30 |
8≤L＜10 | 40 | |
L≥10 | 50 | |
插电式混合动力客车（含增程式） | L≥10 | 25 |
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。 | ||
二、推广应用城市（群）地方补贴标准
（1）北京市
根据北京市财政局3月17日印发的《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号），纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的新能源小客车可申请本市财政补助。北京市级财政补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.15 |
150≤R＜250 | 4.5 | |
R≥250 | 5.4 | |
燃料电池小客车 | 18 | |
(2)天津市
根据天津市财政局、市科委7月8日印发的《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》（津财建一〔2014〕11号），对纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，符合《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-）》相关条件和要求，在津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车以及纯电动专用车，按中央财政和地方财政1:1的比例给予补贴。天津市级财政补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.15 |
150≤R＜250 | 4.5 | |
R≥250 | 5.4 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.15 |
纯电动专用车 | 按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万。 | |
（3）太原市
根据太原市人民政府办公厅8月29日印发的《太原市新能源汽车推广应用实施方案》（并政办发〔2014〕56号），太原市在国家和山西省财政补贴基础上对各类纯电动车辆购置提供补贴，标准如下：
车辆类型 | 补助标准 | |
纯电动乘用车 | 每辆补助2万元；燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。 | |
纯电动专用车 | 按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万。 | |
纯电动客车 | 车长L（米） | 补贴标准（万元/辆） |
6≤L＜8 | 30 | |
8≤L＜10 | 40 | |
L≥10 | 50 | |
其他：政府机关及公共机构购置纯电动乘用车（含机要通信用车）采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共领域用车按照“差价补贴”，在国家补贴基础上，超出传统燃油、燃气车购置成本以上部分由市级财政全额补贴。 | ||
（4）晋城市
在国家和省补贴的基础上，晋城市财政对各类纯电动车辆购置补贴标准为：纯电动乘用车采取“固定标准”补贴，每辆补助2万元；燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。
（5）大连市
根据8月1日发布的《大连市人民政府办公厅关于进一步推动新能源汽车应用的意见》（大政办发〔2014〕68号），对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者（使用财政性资金购买的除外），大连市地方财政一次性按与中央财政0.8:1的比例给予配套补贴。大连市补贴标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） | |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 2.52 | |
150≤R＜250 | 3.6 | ||
R≥250 | 4.32 | ||
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 2.52 | |
纯电动专用车 | 按电池容量每千瓦时补贴1440元，每辆车补贴总额不超过10.8万。 | ||
燃料电池乘用车 | 14.4 | ||
燃料电池商用车 | 36 | ||
车辆类型 | 车长L（米） | 补助（万元/辆） | |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 24 | |
8≤L＜10 | 32 | ||
L≥10 | 40 | ||
插电式混合动力客车（含增程式） | L≥10 | 20 | |
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴12万元。 | |||
（6）上海市
根据5月4日发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，上海市对列入本市新能源汽车登记车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车实施补助。上海市补助标准如下：
车辆类型 | 补助标准（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 4 |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | 3 |
燃料电池乘用车 | 20 |
燃料电池商用车 | 50 |
纯电动专用车 | 2000元/千瓦时，每辆车补助不超过15万元。 |
上海市财政对新能源客车补贴标准与中央财政相同。
车辆类型 | 车长L（米） | 补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 30 |
8≤L＜10 | 40 | |
L≥10 | 50 | |
插电式混合动力客车（含增程式） | L≥10 | 25 |
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。 | ||
（7）宁波市
根据《宁波市新能源汽车推广应用实施方案（征求意见稿）》，在示范推广期间，对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车，按中央财政补贴资金1：1比例的额度给予补助。
（8）合肥市
根据合肥市12月出台的《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见》，购买纯电续驶里程大于150公里的电动乘用车，按照国家补助标准1:1比例给予地方配套补助，地方配套资金含省、市两级资金，国家和地方补助总额最高不超过车辆销售价格的60%，其他类型按照20%给予地方配套补助。个人购买纯电动乘用车在市级财政补助中安排1万元用于充电设施安装和充电费用。此外，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额补助。个人报废黄标车购买纯电动乘用车的将再补助3000元。单位组织员工一次性购买超过10辆新能源汽车，合肥市则按每辆2000元补贴，专项用于单位自用充电设施建设。
（9）芜湖市
根据《芜湖市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法（试行）》，对符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，除中央财政补贴外，芜湖市财政给予相应补贴。芜湖市财政补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 1 |
150≤R＜250 | 1.5 | |
R≥250 | 1.5 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 1 |
（10）青岛市
根据10月28日发布的《关于青岛市新能源汽车推广应用示范车辆购置财政补助资金申领有关问题的通知》，青岛市财政补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.5 |
150≤R＜250 | 5 | |
R≥250 | 6 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.5 |
车辆类型 | 车长L（米） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 6 |
8≤L＜10 | 8 | |
L≥10 | 10 | |
插电式混合动力客车 | L≥10 | 5 |
车辆类型 | 2015补助（万元/辆） | |
纯电动专用车 | 1000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过3万元。 | |
燃料电池乘用车 | 4 | |
燃料电池商用车 | 10 | |
（11）新乡市
根据《新乡市人民政府关于加快新能源汽车推广应用的意见(试行)》，补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015市补助标准（万元/辆） | 新乡高新技术开发区财政补助标准 |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 1.89 | 1.26 |
150≤R＜250 | 2.7 | 1.8 | |
R≥250 | 3.24 | 2.16 | |
纯电动专用车 | 2000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过7.2万。 | ||
（12）武汉市
根据武汉市科学技术局、市财政局10月22日印发的《武汉市鼓励单位和个人购买使用新能源汽车地方配套补贴实施办法（暂行）》，在中央财政专项资金补贴的基础上，地方财政（省、市、区）对单位和个人购买新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，国家和地方财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
（13）襄阳市
根据9月26日发布的《襄阳市新能源汽车推广应用实施办法》（襄政办发〔2014〕68号），襄阳市市级财政补助标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.15 |
150≤R＜250 | 4.5 | |
R≥250 | 5.4 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.15 |
车辆类型 | 车长L（米） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 10.8 |
8≤L＜10 | 13.5 | |
L≥10 | 45 | |
插电式混合动力客车 | L≥10 | 22.5 |
车辆类型 | 2015补助（万元/辆） | |
纯电动专用车 | 1800元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过13.5万元。 | |
燃料电池乘用车 | 18 | |
燃料电池商用车 | 45 | |
（14）长株潭地区
长沙市：根据《长沙市人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》（长政办发〔2014〕31号），按照国家与地方1:1配套的规定，长沙市财政负担地方（省、市）配套金额的70%，中央财政和省市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。
株洲市：根据《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》，株洲市级负担补贴金额的70%，省级负担30%，省内补贴按照国家补助1：1给予补贴（公务车除外）。市本级公务车补贴标准为按照国家标准由市本级给予补贴，中央财政和市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。五县市推广使用混合动力公交大巴，可参照省补贴政策由各县市进行补贴。
（15）广州市
根据11月28日《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（穗府办〔2014〕64号）地方财政对车辆购置予以补贴，原则上按照与中央2013年补贴标准1∶1的比例确定最高补贴上限。广州市新能源汽车购车补贴标准如下：
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.5 |
150≤R＜250 | 5 | |
R≥250 | 6 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.5 |
车辆类型 | 车长L（米） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 30 |
8≤L＜10 | 40 | |
L≥10 | 50 | |
插电式混合动力客车 | L≥10 | 25 |
车辆类型 | 2015补助（万元/辆） | |
纯电动专用车 | 2000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过15万元。 | |
燃料电池乘用车 | 20 | |
燃料电池商用车 | 50 | |
（16）深圳市
同广州市。
（17）广东省城市群
惠州市：根据9月30日印发的《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》，对车辆购置实施补助，在省、市、县（区）三级财政按照中央财政20l3年补助标准l:l比例配套（不退坡）的前提下，除省补助外，市、县（区）财政补助资金负担按比例分担，其中：惠城区、仲恺区由市、区按现行财政分享比例分担，其他县（区）按市30％:县（区）70％比例分担。
佛山市：根据《佛山市新能源汽车推广应用市级补助资金管理办法》（征求意见稿），国家和地方（含省、市、区）财政补助资金按1：1配套，各级财政补助资金总额最高不超过车辆销售价格的60%。
佛山市新能源汽车地方购车补助资金构成表
车型分类 | 新能源客车 | 纯电动专用车 | 新能源乘用车 | ||
出租车 | 公务车等 | 私人乘用车 | |||
省级 | 50% | 40% | 50% | 40% | 20% |
市级 | 10% | 12% | 10% | 12% | 16% |
区级 | 40% | 48% | 40% | 48% | 64% |
佛山市新能源汽车地方购车补助标准
车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况法、里程） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动乘用车 | 80≤R＜150 | 3.15 |
150≤R＜250 | 4.5 | |
R≥250 | 5.4 | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | R≥50 | 3.15 |
车辆类型 | 车长L（米） | 2015补助（万元/辆） |
纯电动客车 | 6≤L＜8 | 30 |
8≤L＜10 | 40 | |
L≥10 | 50 | |
插电式混合动力客车 | L≥10 | 25 |
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴为15万元/辆 | ||
车辆类型 | 2015补助（万元/辆） | |
纯电动专用车 | 1800元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过13.5万元。 | |
燃料电池乘用车 | 18 | |
燃料电池商用车 | 45 | |
（18）海口市
根据6月20日发布的《海口市科学技术工业信息化局关于新能源汽车推广应用的公告》，对购买新能源汽车的本地消费者，按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴，省、市财政各补贴30%。
（19）重庆市
根据11月21日印发的《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013―）》，对认定的3000辆新能源汽车，重庆市级财政给予新能源客车补贴16万元/辆，其他新能源汽车按照国家补助标准1：1给予补贴，总计2.67亿元。
（20）西安市
根据9月18日印发的《西安市人民政府关于印发加快新能源汽车推广应用优惠政策的通知》（市政发〔2014〕32号），对单位和个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
（21）浙江省城市群（杭州、金华、绍兴、湖州）
杭州：根据《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法（征求意见稿）》，消费者购买新能源汽车，在国家补助基础上，本市再给予配套补助，具体标准是：1．纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）、燃料电池车，按照国家补助标准,给予1:1的配套补助。2．纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力（含增程式）乘用车给予2万元的补助。其中，微型纯电动汽车（即微公交）补助办法另行制定。萧山、余杭及五县（市）公共领域推广的新能源汽车和充换电设施投入的补助，由属地财政负责配套补助。
金华：根据金华市人民政府2013年10月发布的《金华市区新能源汽车推广工作实施方案》，金华市区新能源汽车推广应用车型目录和补助标准如下：
模式 | 生产企业 | 车型系列 | 市场价格 （万元） | 电池类型 | 补助金额 （万元） | |
裸车 | 电池 | |||||
插电自充模式 | 康迪车业 | KD5010 | 4.9（含电池） | 铅酸电池 | 2.8 | |
众泰集团 | M300EV | 26.8（含电池） | 锂电池 | 8 | ||
5008EV | 20.6（含电池） | 锂电池 | 8 | |||
V10EV | 15.8（含电池） | 锂电池 | 8 | |||
青年集团 | JNP6122BEVC | 200（含电池） | 新型超级 电容电池 | 50 | ||
JNP6120BEV1 | 172.6（含电池） | 锂电池 | 50 | |||
换电模式 | 康迪车业 | KD5010 | 4.3（不含电池） | 铅酸电池 | 2.8 | |
众泰集团 | M300EV1 | 16.8（不含电池） | 锂电池 | 2 | 6 | |
青年集团 | JNP6120BEV | 128.7（不含电池） | 锂电池 | 50 | ||
绍兴：根据绍兴市人民政府办公室8月印发的《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》（绍政办发〔2014〕100号），绍兴市加大对新能源公交车的补贴力度，对公交企业新购使用的新能源公交车，由当地财政按一定比例予以补贴。
（22）福建省城市群
根据《福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，省、市（平潭综合实验区）按照国家同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用予以配套补助。新能源非公交汽车在福州、漳州、泉州市辖区上牌的，配套资金由设区市承担40%；在三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭综合实验区辖区上牌的，配套补助资金由设区市（平潭综合实验区）承担30%，厦门市新能源汽车配套补助资金由厦门市政府落实。
（23）江西省城市群
南昌市：根据南昌市人民政府12月16日印发的《关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策》，南昌市度新能源汽车购置补助标准如下：
序号 | 车辆用途 | 车辆类型 | 补助标准（万元） |
1 | 公交、客运、公务、通勤等 | 纯电动客车（L≥10） | 15.00 |
2 | 纯电动客车（10>L≥8) | 11.00 | |
3 | 纯电动客车（8>L≥6） | 8.50 | |
4 | 插电式混合动力客车（含增程式，L≥10） | 8.00 | |
5 | 城市出租 | 纯电动乘用车（R≥250） | 2.00 |
6 | 纯电动乘用车（250>R≥150） | 1.00 | |
7 | 纯电动乘用车（150>R≥80） | 1.00 | |
8 | 插电式混合动力乘用车（含增程式，R≥50） | 1.00 | |
9 | 私人、租赁、公务、通勤等 | 纯电动乘用车（R≥250） | 4.40 |
10 | 纯电动乘用车（250>R≥150） | 3.60 | |
11 | 纯电动乘用车（150>R≥80） | 2.50 | |
12 | 插电式混合动力乘用车（含增程式，R≥50） | 2.40 | |
13 | 邮政、物流、环卫、电力、服务等 | 纯电动专用车（按30KWh电池容量计算） | 4.20 |
说明 | 1.本标准补贴范围为实施方案计划内，经责任部门批准的车辆。 2.其他用途车辆按车辆类型参照执行。 3.客车：车长L（米）；乘用车：纯电续驶里程R（工况法、公里）。 4.纯电动专用车补贴按动力电池容量计算，每1KWh南昌市补助标准为1400元。 | ||
萍乡市：根据9月17日印发的《萍乡市新能源汽车推广应用实施方案》（萍府办字〔2014〕151号），萍乡市度新能源汽车购置补助标准如下：
序号 | 车辆用途 | 车辆类型 | 省级配套（万元） | 市级配套（万元） |
1 | 公交客运 | 纯电动客车（6≤L＜8） | 3.5 | 7 |
2 | 纯电动客车（8≤L＜10） | 4 | 8 | |
3 | 插电式混合动力客车 | 2 | 4 | |
4 | 城市出租 | 纯电动乘用车 | 0 | 0 |
5 | 个人（公务）乘用、整车租赁 | 纯电动乘用车（80≤R＜150) | 1 | 2 |
6 | 邮政/物流/环卫/服务 | 纯电动专用车（按35KWh电池容量预算） | 2.1 | 4.2 |
说明 | 1.本标准补贴范围为实施方案计划内的车辆（编者注）。 2.客车：车长L（米）；乘用车：纯电续驶里程R（工况法、公里）。 | |||
（24）临沂市
根据8月18日印发的《临沂市新能源汽车推广应用实施方案（2014?）》，临沂市新能源汽车推广补贴标准如下：1.城区电动公交车，扣除中央财政补贴后，其余价款由市财政承担。2．城乡电动公交车，扣除中央财政补贴后，由临沭县财政每辆补贴10万元，剩余价款由市交运公司承担。3．插电式新能源公务用车，扣除中央财政补贴后，其余价款由同级财政承担。4．出租、商贸物流、环卫、私用领域新能源汽车，市财政按中央财政补贴额的60%予以补贴。
（25）潍坊市
根据7月10日发布的《潍坊市人民政府关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》（潍政发〔２０１4〕13号），潍坊市补助按照国家和潍坊市1:1的原则，补助总额(国家、省、市补助之和)不超过车辆核定销售价格的最高比例（40%-60%）确定补助标准。
(26)泸州市
根据《泸州市新能源汽车市级财政补助资金暂行管理办法》，对符合条件的新能源汽车，泸州市财政原则上按照中央财政补助标准给予1：1配套的购车补助，且参照中央补助标准下调的比例下调地方补助标准。
（27）贵阳市
根据《贵阳市新能源汽车推广示范工作意见》，车长≥10米的插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动客车可获得贵阳市地方财政补助，补助标准为每辆10万元。
三、省财政补贴标准
（28）山西省
根据山西省人民政府办公厅10月28日印发的《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》（晋政办发〔2014〕77号），1月1日至2017年12月31日对山西省列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车的生产企业，根据产品实现销售量情况，给予营销补助。补助标准为：，电动客车50000元/辆，电动轿车20000元/辆，电动专用车10000元/辆；甲醇客车10000元/辆，甲醇重卡10000元/辆，甲醇轿车5000元/辆，甲醇多用途乘用车2000元/辆；燃气重卡10000元/辆，燃气轻（微）卡2000元/辆。2016?2017年，补助标准减半。
（29）湖南省
根据湖南省新能源汽车推广应用补贴政策及方案，新能源汽车推广应用补贴按照“省市共担、以市为主”的原则，湖南省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴(公务车除外)，其中省本级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%。公务车实行同级采购同级财政补贴的政策，具体补贴标准由各级人民政府确定，其中省本级公务车按照国家补助标准1：1给予补贴。中央财政和省市财政补贴总额不得超过购车市场价格的60%。混合动力公交客车省本级按每辆5万元给予定额补贴，区域限长株潭城市群之外的其他11个市州。
（30）广东省
根据6月18日发布的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》（粤发改高技术[2014]345号），广东省财政按照国家购车补助标准的一定比例对不同分类地区给予综合补助。具体比例如下：
地区分类 | 新能源客车 | 纯电动专用车 | 新能源乘用车 | ||
出租车 | 公务车等 | 私人乘用车 | |||
一类地区 | 30% | 30% | 30% | 30% | 10% |
二类地区 | 50% | 40% | 50% | 40% | 20% |
三类地区 | 60% | 50% | 60% | 50% | 20% |
四类地区 | 100% | 100% | 100% | 100% | 20% |
一类地区：广州市；二类地区：珠海、佛山、惠州、东莞、中山市；三类地区：江门、肇庆市；四类地区：粤东西北地区。 | |||||
