张家口二手车迁入排放标准及二手车上牌排放标准

准名称：张家口市二手车准入标准

排放标准：国V（国5）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它特指一些地区对外地的二手车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆大量涌入当地二手车市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多要求不允许你过户进来。比如二手车迁到本地需要符合迁入地的上牌制度。外地的那些排放标准不满足的车辆，不批准迁入本市。

其实，这样的做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，通俗地讲，有很多稀有车型在张家口当地没有的，还有些车型，张家口买家又很少，这样一来，想买的车型，又迁不进来，想卖出去的车又不行，只能在张家口本地流通，这就大大的阻碍了二手车在张家口的流通效率，也会让别的城市的二手车保值率差异较大。

地方政府对环境的担忧也是对的，但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就没有道理了。从08年奥运会期间以优化环境为理由创立了二手车辆限迁政策之后，全国200多个地级市同样操作，有些重点环境治理城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

这4种汽车将无法上牌，准备买车的老铁可得注意了。

1.国三国四类排放标准

我国的汽车排放标准已到了国五标准，而国六标准也将在2020年正式实施，这对许多车主来说并不是一件好事。因为这意味着国三车将面临强制报废，而国四车将无法上牌，国五车上路不会受到影响，但保值率会大大下降，而国五标准是2017年才实施的，也就是说17年买车的车主，3年后要面临国六排放标准，这损失想想就不爽。

2.车架号不正确的车辆

车架号是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码，具有对车辆的唯一识别性，也被称为“汽车身份证”。所以每台车的车架号是不一样的，二手市场很多来路不明的汽车，为了欺骗消费者购买可能会私自伪造车架号，所以买二手车的车主一定要注意，因为车架号与这台车的出厂信息不符，车主也一样无法上牌！在没有办法识别真假车架号的情况下，车主最好去车管所或税务局查一下，没有疑问再决定买不买。

3.无合格证车辆

合格证也是汽车的另一个重要凭证，没有合格证就能不上牌，买车的时候一定要注意该车辆是否有合格证，并一手交钱一手交车和证，因为一些二手车或走私车是没有合格证的，也要注意车辆合格证是否被抵押或有无通过质检，没有合格证的车价格一般低于市场价，遇到价格超常的车就要注意了。

4.识别代码与引擎盖代码不同

汽车的识别代码与引擎盖的代码都是一样的，如果车主在购买时发现二者不一样，那这辆车很可能是出过交通事故或者被改装过，识别代码与引擎盖代码不同的车年检肯定事过不了的，更不要说上牌上路了！

小编提醒：

要买车的准车主最好去正规的4S店或二手市场购买，上牌上户时也要把凭证准备好。很多人在买完车后发票就会仍一边，其实购车发票也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。