乌鲁木齐滴滴快车申请条件及收费标准一览表
乌鲁木齐滴滴快车申请条件及收费标准一览表
乌鲁木齐滴滴专车司机加盟条件及车型要求
据了解，乘客只要在客户端下载“天山行”APP，即可在网上预约正规的出租车，可通过微信、银行卡、支付宝或现金支付。乌鲁木齐网约出租车的车型统一为大众朗逸，出租车起步价为15元，超出3公里，按每公里1.3元计算。
12月20日19时许，记者打开“天山行”APP，地图上自动锁定记者所在位置，页面上有城内打车和城际出行两种乘车方式。城内打车包括现在和预约，城际出行则包含合乘、包车、顺风车3种类型。
随后，记者在“城内打车”一栏，填写了出发地点和目的地，预约了一辆出租车。几秒钟后，页面显示约车成功。很快有出租车司机打来电话询问具体位置，称大概15分钟赶到，快到时会打电话。
通过地图上的GPS定位，记者可以看到该辆出租车的行驶轨迹。大概过了15分钟，一辆崭新的橘黄色大众朗逸停在楼下，前后车门上分别贴有网约车标识和二维码。
驾驶员吴师傅告诉记者，这是他今天拉的第12单，从上个月上路运营以来，平均每天能拉载16单左右。网约出租车只比普通出租车贵5元，乘客普遍能够接受，所以预约的人也多。网约出租车必须通过网络客户端拉载乘客。
记者观察到，车内有一个车载平台，驾驶员在平台上点击“乘客已经上车”，按下空车灯，计价器开始打表。在约车服务过程中，车载平台会自动显示新的订单信息。吴师傅说，服务过程中不能接单。
记者抵达目的地后，吴师傅在车载平台上点击“结束服务”，手机端自动显示需支付的乘车金额，支付完成可对驾驶员进行评价，如不满意可拨打电话投诉。
记者从乌鲁木齐凯布达西网约车车队了解到，目前乌鲁木齐已经上路的20辆网约出租车全部是该车队的。
据网约车车队负责人介绍，网约出租车对车辆和驾驶员的准入要求非常严格。车辆配置全部为12万-14万元的大众朗逸。驾驶员须持本市户口，有客运服务资格证，无重大事故记录，无犯罪记录，而且要经过培训和考核才能上路营运。
此外，为了保护乘客隐私，车载平台显示的是虚拟号码。车队会对所有车辆进行24小时监管，对运行轨迹实时跟踪。
与传统的神舟、滴滴、易道等网约车从订单预约成功或抵达预约地点就可以计费不同，网约出租车在预约地点等候是免费的，从乘客上车时开始计费。
新疆人也有自己的“滴滴”打车,目前每天有60辆网约车撒在乌鲁木齐路上,接受网约打车服务。
9月2日下午五六点,记者在机械厂BRT车站打车时,就碰到一辆网约车。在这里,记者随手一招,来了一辆橘黄色的车,车内显示有“空车”字样,但是又没有车顶灯,就在记者疑惑时,司机微笑着示意上车。
“我们这是网约车,看到你在路边拦车,目前刚好没网约单子,就顺便拉一个路边单子了。”司机解释说。
司机名叫徐宁迪,以前是出租车司机,一个月前刚刚加盟网约车队,在缴纳3万元钱押金、个人购买9000多元保险后,开上了公司为其购买的网约车。
跟开出租车一样,徐宁迪每天要向公司交“份子钱”,一天130元,这要比出租车低,通常情况下乌鲁木齐出租车白班师傅缴160元份子钱,晚上缴100元份子钱。“我们的主要客户是网约车客户,占到90%左右,他们通过手机App下单。”徐宁迪解释。
记者注意到,徐宁迪有两部手机,一部插在仪表台上,可以随时翻看手机抢单,另一部则用来日常接打电话。
车内一侧放有网约车宣传单,宣传单显示企业名字叫乌鲁木齐凯布达西网约车队,车队经乌鲁木齐交通局认可,由客运统管办监管。
随后,记者通过徐宁迪联系了车队队长唐永林,“我们车队是去年11月成立的,到现在已经运营8个多月,是新疆首个网约车队”。
据唐永林介绍,车队目前有60辆车,都是公司统一购买的,全部是大众朗逸车型,加上办理出租车营运手续的费用,每辆车接近12万元。
“我们的网约车打车费用计算跟出租车一模一样,惟一不同的是在10元钱的起步价里增加了5元钱的服务费。”唐永林解释。
在唐永林看来,这5元钱的服务费增加得物有所值,一般网约车去接客人的路上有一段距离的行程,这段行程会产生费用,而且在接客人的过程中,一般男性顾客最长可以等待15分钟,女性和小孩可以等待20分钟。
除此以外,网约车内还备有充电线、矿泉水、WiFi等,乘坐网约车可以享受更高品质服务,“目前我们的固定客户中,上下班公务员、大型会议接送用得比较多。”唐永林说。
据悉,乌鲁木齐凯布达西网约车队的网约车App平台是广东一家企业开发的,目前国内还有几个城市也在用此平台,公开报道显示湖北宜昌也组建了网约车队。
