公车改革教师有车补,公务用车制度改革最新消息(一)

|来源:新高考网

厅级官员每人每月1690元,处级每人每月1040元,科级及其他每人每月650元。惠州宣布新的公车改革补贴标准,并将从明年1月起正式执行。昨日,惠州召开深化公务用车制度改革工作会议,正式启动惠州新一轮车改。南都记者对比发现,市直单位的普通科员车改补贴将上涨,从500元涨至650元,而科级及以上干部的车改补贴标准都将大幅下降,正处级官员的车补标准甚至仅为原来的1/3.本轮车改明确,除了市县镇三级党政一把手,即便是市直部门一把手,也不能配公车。

车改11年338个单位分批车改

惠州市委副书记、市长麦教猛参加会议并表示,作为全省“首吃螃蟹”的地级市,惠州走过了11年车改之路,先后分六轮实施完成了市直、县区及部分镇街等338个单位的改革,使公车私用问题得到了根本遏制,实现了公务交通利益公平分配、公车消费成本有效控制、公务交通效率成倍提高。

据记者了解,2004年起惠州率先推行车改,目前市、县(区)及乡镇(街道)大部分党政机关均已推行车改。尚未车改的有原先属垂直管理、现划归地方管理的工商、质监部门等,此次将作为车改重点之一加以推进。

麦教猛在会上强调,虽然惠州已先行开展过多轮车改,但不代表车改工作“大功告成”、“一劳永逸”,要以敢于改、改到底的决心和力度,主动向自我“开刀”,割舍公车“福利”,深入推进车改各项改革,确保改成、改好、改出新成效。

会议提出,此次车改后,力争总体经费开支下降10%以上,年底前基本完成市、县(区)、乡镇(街道)三级公务用车制度改革。

补贴只分为3档正处级车补大降

作为车改先行地区,惠州此次深化公务用车制度改革,调整公务用车补贴标准是一大焦点。因为惠州现行车补标准超出了上级新要求的标准。

根据公开资料和南都记者了解,去年是惠州推进车改十周年,车补标准历经4次调整。按职级不同,从科员到正处级干部,每人每月发放500元至3300元不等的公务交通费。在实际发放中,各县区车补标准层级不一,最多的县区分为12个档次,标准也不统一,惠东的办事员为每人每月400元,但仲恺有1100元。处级干部最低有2000多元,最高为3300元。

而根据新的车补标准,明年起惠州厅级每人每月1690元,处级每人每月1040元,科级及其他每人每月650元。各县、区补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%,补贴标准层级划分可不与市

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