路政人员学两学一做心得体会3篇

|来源:新高考网

路政人员学两学一做心得体会(1)

为发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,进一步推进“三抓一促”活动,增强大队党员干部的学习意识、责任意识、担当意识,提升为民服务能力。2月29日,汉十路政一大队党支部召开专题会议,部署启动“两学一做”专题学习教育暨《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产纪律处分条例》专题学习。

会上首先,传达了汉十管理处党风廉政会议上,处党委书记周爱民同志题为《为新形势下全面从严治党立德立规》讲话的主要内容。然后,大队党支部书记喻田波同志带领大家学习了《准则》和《条例》重要内容,同时强调新《准则》和《条例》的学习需精准把握其精神实质和重要内容,全面提升自觉践行的政治担当。

会议指出,开展“两学一做”学习教育,是落实党章关于加强党员教育管理要求、面向全体党员深化党内教育的重要实践,是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措,是加强党的思想政治建设的重要部署。

会议要求,要将“两学一做”活动作为加强支部组织建设的重要措施,抓好党员教育培训、民主评议党员、严格规范党内生活等各项工作。一是在深入学习、融会贯通的基础上,每个党员写出不超过100字的感受最深的短语,5月初,通过支部讨论评选出具有代表性的优秀学习感悟。二是结合当前工作实际,党员思想、工作、作风等,6月底评选出优秀党员。三是通过设立党员先锋岗、党员示范区以及组建党员志愿服务队等方式,引导大队党员立足岗位,创先争优。

最后,大队党支部书记指出,作为一名路政执法人员,要时刻牢记“依法行政、执法为民”的服务宗旨。开展“两学一做”学习教育,要增强针对性,“学”要带着问题学,“做”要针对问题改。做一名合格党员,要坚持“四讲四有”的标准(即:讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品行,讲奉献、有作为)。大队党员干部要争当“四个表率”即“自觉锤炼党性,争做政治坚定的表率;坚持刻苦钻研,争做勤奋学习的表率;讲纪律守规矩,争做遵纪守法的表率;忠于职守,争做勇于当担的表率”。将两项党内法规的学习落实作为大队“两学一做”主题教育的良好开端,进一步加强党性修养、坚定理想信念,取得实实在在的学习成果。

通过学习,大队党员坚定了理想信念、强化了宗旨意识、激发了工作热情。大家纷纷表示,要将“两学一做”融入日常工作、生活中,做一名合格党员,为“十三五”汉十管理处的良好开局作出新的更大的贡献。

路政人员学两学一做心得体会(2)

我叫www.xindetihuiya.com,中共党员,是xx高速路政支队十一大队大队长,领导和同事都叫我“老叶”。我从退役分配到交通系统,就与高速公路结下了缘。由最初的收费员到高速路政副大队长,至xx南最偏远的寻乌县任大队长,在近30年的工作岁月里,我与高速路政结下了不解之缘。

2004年1月,大广高速泰xx段即将开通,当时我是昌樟高速生米收费站站长,组织找到我,希望我到xx做一名高速路政执法人员。我非常清楚,路政员的工作要艰苦得多,尤其是刚开通时期,路产路权普查全都是体力劳动,爬山、下桥、穿隧道,很多工作都很危险。家人、同事都反对我去,更希望我留在省会城市,但是,军人服从命令的天职已经深深的烙进了我的身体,我没有任何犹豫,成为了一名默默无闻的高速公路卫士。

高速开通之初,没有办公场所和工作经验、工作单调、生活清贫、远离亲人。在军队里的锻炼让我知道,咬咬牙总会过去,我把全部心思都用在工作上。很快,我的许多工作方法都得到了系统内的推广,成为了范本,也在各种业务比赛和检查中获奖。

同样是新路开通组建新的大队,2012年,我来到了江西的边陲小城??寻乌,任十一大队大队长。当时的十一大队,完全可以用一穷二白来形容。当时,我没有眉头紧锁,只是微然一笑。为了大队办公场所的建设,我没少跑。经不懈努力,上级原则上同意将原206国道收费站房改作办公用房,改造工作也很快得以展开。为了节约改造资金,原收费站留下的破桌子、旧家电我都舍不得丢;能修好的,修好投入使用,不能修好的也留着拆配件,一时间,我成了同事眼中的“老抠”、“破烂王”儿。不仅如此,我还带领大家开展“一种三养”,一锄一钯地把原来杂草丛生的荒地开出了一块块整齐的菜地,通过清淤、补漏将原来臭气熏天的“臭水塘”改造成了水清鱼肥的“聚宝塘”。经过“老黄牛”般的耕耘,大队的南泥湾终于建立了起来:现在的办公场所??绿茵葱葱、窗明几净,现有的资源也得到最大化的利用,不但为干部职工提供了绿色、安全、卫生、可口的肉蛋果蔬,也节约了大量开支,工作生活环境迅速实现了由“解放前”向“改革开放后”的转变。

不管是什么工作,只要守则一份责任心,总会把工作做好。记得有一次我们检查一处涵洞时,从高速公路往下看,只见边坡、洞口杂草树木丛生,很难下去。同事都说算了,没有人会到这里来,不会有什么安全隐患的,我对大家说,“没有亲眼看到的东西,我不放心”,边说着就边往下爬。由于地势陡峭,加上雨季湿滑,我摔进了旁边的排水沟里,裤子上撕裂了一个大口子,血从里面直流出来,同事劝我不要再过去看了,我还是坚持往前走。最后发现,有附近果园的村名为图方便,将果园用的支撑都塞进了涵洞里,加上山上冲下的泥土,整个涵洞已完全堵塞,遇到暴雨天气山洪暴发,极有可能因排水不畅而冲毁路基,导致道路塌方中断,幸好发现及时,才使这处重大安全隐患得到及时消除。

民间一直有这种说法:当兵悔三年,不当兵悔一辈子,部队的生活,不仅锻造了我坚韧的性格,也指引我危险也要往前冲。有一次高烧40度,在医院挂点滴,还没打完一瓶就接到事故报警??济广高速公路瑞寻段汉仙岩隧道两车追尾,司机正卡在车里。在得知情况后,领导希望我叫同事前去处理,医生也警告我不能离开。身为大队长,我觉得受伤的司机更需要我,于是,我马上拔掉针头赶回单位,冲到了事故地点。因为及时赶到,处置措施得当,终于成功挽救了事故司机的生命。2009年“端午节”路堵事故、“8.22”爆炸事故……每次有事故,同事都会说我不怕死。

几年的精心管理,济广高速公路瑞寻段成了“畅、安、舒、美”的和谐平安高速公路,南来北往的车辆不断汇集于此。不少人瞅中了高速公路车流带来的“商机”,绞尽脑汁,总想着分得一杯羹,黎某便是其中之一。为抢占“商机”,黎某在高速出口的“黄金地带”违法抢建房屋,做起加水、销售特产、餐饮等“买卖”。黎某的做法,不但违反《公路法》,也影响了高速公路的正常通行,存在重大安全隐患。我得知后,立即布置,依法依规查处。刚开始,黎某托人过来说情、送礼,被我断然拒绝,轰了出去。黎某仗着自己是当地人,软的不行就来硬的,多次打电话威胁。甚至到了强拆的时候,黎某指着我的鼻子骂,“你一个看马路的看门狗,今天你要是敢拆我的房子,我就弄死你!”不到一会功夫,违法建筑就夷为了平地。由于法律程序到位,又得到多个部门的支持配合,违法建筑顺利被拆除。路政执法,难避人情,考验意志,但我始终坚持依法行政、依法治路。

可能是工作占据了我绝大部分的时间精力,长期两地分居很少顾及家庭,2009年我遭遇了家庭变故,第一段婚姻走到了尽头。面对家庭、经济的双重打击,我选择了沉默,仍在大队辛勤的工作,直到我现任妻子的到来,才被同事们知晓。虽然经过家族重组,但我仍就过着一家三口三地分居的生活:爱人在湖南工作,就连怀孕生产都没能好好照顾;小孩在山西由年迈的外婆照看。每当和同事朋友聊起家庭,心里总有说不出的一种滋味……

“两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮”,话虽如此,作为一个男人,我也想“老婆孩子热炕头”?爱人深深地理解我的苦衷,为了能让我安心工作,去年底,爱人毅然决然地辞去了湖南收入不菲的工作,来到了我的身边。而孩子留守的问题却依然存在,现在上的是乡下条件简陋的幼儿园,由丈母娘代为照看。日月交替,岁月如梭,现在或许小孩连我的模样都记不清了吧……

古话说三十而立,现在我年过四十,却依然没有房、没有车,甚至可以说没有一个完整的家。常年工作在外,对家里父母的关怀我只能仅限于电话的问候,赡养费用的给予。因工作繁忙,父亲去世,也没能在身边尽孝。树欲静而风不止,子欲养而亲不待,每当想起此事,心中总有说不出痛。

或许,有些人看来,以上都是一些“小事”,也是职责所在。是啊,我没有可歌可泣的英雄事迹,也没有惊天动地的伟大壮举,多的却也是这种不起眼的“小事”,而我也在坚持做这些已经做了几十年的“小事”。正因为身边有了许许多多像我一样守得住清贫、耐得住寂寞的*路政人,秉承着“用心为你着想,用力为你服务”的理念,用一份责任与忠诚,用一份奉献与担当,铸就了高速公路卫士的美誉,为中国梦的实现,守护着祖国的动脉,呵护着贯穿南北的通衢。

路政人员学两学一做心得体会(3)

近期,在全县“学习党章党规,*系列讲话精神,做合格党员“。“亮身份,赛业绩,作表率”工作开展以来,旬阳县农村公路管理局路政执法大队就深刻领会“两学一做”和”亮赛作“这一精神实质。

因我县农村公路管理是一个长期复杂的工作,要做好这项工作,就必须去探索农村公路管理的新方法、新思路,要不断研究创新,确保该项工作和谐有序进行,该局路政大队以此系列活动为契机去促进路政执法队伍管理,切实转变工作作风,来树立良好执法形象。

结合自身工作实际,一是对公路许可事项认真登记,承若办理时限。对群众举报和上路巡查发现的路政案件认真查处,并及时公平、公正处理到位。二是公开办事流程,在路政巡查中,发现的涉路行为,只要当事人或当事单位能及时纠正,违法行为较轻、没有造成危害后果的一律不予行政处罚,以教育为主。同时,在大队广泛开展廉政承若活动,并时刻接受群众对执法人员的政风、行风监督测评。三是在大队开展学业务、作表率活动,首先大队长、中队长一身作则,起模范带头作用,对每个执法人员也做到工作严要求、制度严落实,使每个路政执法人员都能在管理过程中,知法、懂法,会运用法律帮助群众维护利益和权益,全面提高公路执法过程中的效率和质量,真正做到了规范执法,严转作风,重树路政执法新形象。

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